高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音机发电量机共轨中，静音机从未稳定其的各种有经济压力。纵然在静音机泵中，主要是因为静音机机的弹性势能，汽柴油的各种有经济压力也一般同步。汽柴油的各种有经济压力由共轨水温感知器透彻检测，并保证调压阀修整至要值。减压方法阀成就是把共轨里的汽柴油的各种有经济压力稳定在150MPa已内。

汽油启行为泵：当自动控制设计的涡流阀在汽油启行为泵中解释放来髙压制液化石油气时，打开汽油启行为泵，立即汽油启行为机启行为烧着。

直流高压石油线路管:髙压的燃料油输石油线路线路尽量承担的起喷油机系统主压油阀间歇性后几要素高頻率气压的震荡。输石油线路线路由无缝焊接管建成，外径普通为6mm，外径为2.4mm。

各缸油田液压管厚薄截然一样的。共轨和各缸重油泵的有什么区别行距由关于缸油田液压管变型程度分期还款，但输液压线路厚薄应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统性中，重油车泵岗位阻力是能调的，需要要的尽量喷发阻力才能佳喷发阻力，而能完善重油车机汽车发行为的整体能。重油车泵标准气缸能够自由权软预期工作，喷发阻力强（120）MPa～200MPa），能够同一时间预期工作NOx和颗粒剂物（PM）在十分小的参考值内，以能够满足排清特殊要求。预期工作重油车泵访问速度转变 量，达到满意重油车泵的阶段性，越来越简易完成预喷发和常喷发，不断能够减小重油车汽车发行为NOx，并能确认非常好的力促力和科学化。

汽油泵由止回阀操控，紧密度也较高，高压变压器油嘴从来不就会有汽泡和直流电压为零，之所以在汽油发起机运做区间，，反复喷用油量提升是比较小，能调理各缸所具备的油均匀，减小汽油发起机波动，下降轻工业化工废水。