74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
6505
现在上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 通常技术参数 | ◎ 气油耗 | ||
| ㅇ重油机款型 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ热效率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ柴油密度机结构类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ然烧形式 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ标准气缸类型 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ节流阀数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 行程安排 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ再压缩比 | 17: 1 | ||
| ㅇ动怒次序 | 1-3-4-2 | ◎ 汽柴油软件 | |
| ㅇ喷油推后角 | 电子器件调节 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 285 kg | ㅇ可控硅调压器 | 电机控制系统 |
| ㅇ外观简约时尚规格尺寸 | 888×638×955mm | ㅇ输油管道泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 自动控制 | |
| ㅇ曲轴平移领域 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ启用经济压力 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ气油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ油料 | 轻汽油 |
| ◎ 配气培训机构 | ◎ 滑润操作系统 | ||
| ㅇ型号规格 | 顶置气门 | ㅇ润滑剂模式 | 气压溅出式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ发动机油泵 | 凸轮机构轴撬动齿圈玩法 |
| ㅇ冷态气门开距 | 进气门 0.35mm | ㅇ汽车机油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门 0.45mm | ㅇ润滑油储存量 | 大 7 L | |
| 较小 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏移角 | 向前倾斜25° | |
| 切换 开起 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ泄压阀门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ润滑的油 | 基准选用检修说书 |
| ◎ 空气冷却平台 | ◎ 静音机信息 | ||
| ㅇ冷却塔液发热量 | 5.75L | ㅇ冷却后液热经济损失 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅起驱力) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ超小压差盖压差 | 70kPa | ㅇ中冷器热流失 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ自吸水泵 | 离心式压缩机式,三角带助推 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ抽水机联通流量 | ㅇ进气联通流量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ排气管数据流量 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 解锁湿度. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 开启温度因素. 82°C | ㅇres排气温 | 550 °C | |
| ㅇ散热器风扇 | 吹风机式,塑料材质扇叶 | ㅇ最明显限制发展阻力 | 3 kPa (新滤蕊) |
| 半径490 mm, 7 片 | 进气机系统 | 4 kPa (脏油滤,需调换) | |
| 功能消耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | res排气系统软件 | 10 kPa (最大程度) | |
| ㅇ应急/选用额定功率时打着机极高加热液温度因素 | 104/100℃ | ㅇ中冷器的阻力限制值 | 10kpa |
| ◎ 电热器系统性 | |||
| ㅇ发变频电动机组机 | 14V×35A | ||
| ㅇ直流电压可以调整器 | 整体性式,整合电路系统式上下调整器 | ||
| ㅇ无法电机马达 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ储电池箱相电压 | 12V | ||
| ㅇ蓄动力电池使用量 | 110~120 AH | ||
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