上柴对于日本产前沿的汽油密度汽车热车因营造商，今日发部了新款的多型号汽油密度汽车热车因，为发电厂汽车发电机产业化的版本升级传递了新的动能。该汽车热车因不单在新技术叁数处有所超出，还充分考虑了急剧升高的功能让。

当作国产车打火机加工业的非常决定性结构大部分，重油打火机的升极就整体的加工业的快速发展方向兼具非常决定性必要性。上柴重油打火机的发布信息将切实骤引领国内 打火机加工业的升极，加强整体的加工业的恶性竟争力。上柴打火机的升极还将撬动涉及到的加工业链的快速发展方向，增强划算的增长额和求业的增长。

四冲程水冷64KW（4ZTAA3.2-G31）上柴技术参数

常规金桥铜业跨接线的截面积大小		柴油耗
柴油密度机型號	4ZTAA3.2-G31	耗油率L/h（1500r/min）	L/h（1800r/min）
静音机类型	直列，四冲程，油冷	25% 5.1	5.6
		50% 8.5	9.4
丙烷燃烧习惯	直喷	75% 12.3	13.6
液压缸连接结构	干试缸套	100% 16.2	17.8
气阀数	4	110% 17.7	19.5
缸径× 旅行路线	98× 105 mm
排量	3.17L
减少比	17.5 : 1
生气次序	1-3-4-2	汽油系统软件
喷油前提角	自动化的控制	喷真空泵	博世
重量	280 kg	变频调速器	电机控制
性能长度	893×637×928mm	输油管泵	自动控制
(L×W×H)		喷液压油泵	博世
曲轴翻转视频放向	逆时针（从飞轮端看）	关掉的压力	电子控制系统
飞轮壳	SAE 3#	柴油空气滤芯	旋装全流式细胞
飞轮	SAE11.5#	液体燃料	轻重油
配气培训机构		润滑剂设备
顶置气门	顶置气门	润滑系统具体方法	负压喷溅式
每缸1进1排	每缸1进1排	汽车机油泵	轴承轴起到齿圈手段
进气门0.40mm	进气门0.35mm	柴油机油滤芯	旋装全流式细胞术
res排气门0.65mm	排气口门0.45mm	齿轮油储电量	主要 7 L
			是较为小的 6 L
气门正时		偏置油底壳倾斜度角	前弯25°
	启用闭合		后倾35°
进气门	15°BTDC 30°ABDC		左倾/右倾35°
泄压阀门	45°BBDC 13°ATDC	润滑液油	参阅使用的皮肤保养说书
待冷却系统的		发动机机数据统计
水冷却液功率	5.75L	散热液热损毁	6.9kcal/sec（1500r/min）
(仅启驱动力)			7.6kcal/sec（1800r/min）
最大负担值盖负担值	70kPa	中冷器热盘亏	2.78kcal/sec（1500r/min）
自吸水泵	抽滤式，这根牛皮带推动		3.04kcal/sec（1800r/min）
泵国内流量		进气人流量	6.7m3/min （1500r/min）
			7.9m3/min（1800r/min）
控温器	蜡式	改装排气管客流量	18.1m3/min（1500r/min）
	开放体温. 72°C		21.4m3/min（1800r/min）
	开高温度因素. 82°C	进气温暖	550°C
换气扇	电吹风式，泡沫塑料电扇	最大程度支持障碍	3kPa (新滤心)
	直径为490 mm, 7 片	进气整体	4 kPa（脏滤网，需调整）
	工作频率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min	排气阀门系统性	10kPa（最明显）
后备电源/适用工作效率时打火机较高冷确液温	104/100℃	中冷器风阻规定值	10kPa
电子元件系統
火力发变频电动机	14V×35A
线电压调准器	综合式，集成系统三极管式设定器	汽车蓄电池箱电阻	12V
启动的电动马达	12V×3.8kW	蓄手机电池发热量	110~120AH

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