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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在经过多次实验发现台测试运行时，规定各缸在额定容量时速下的助力泵量不透亮度应＜3%。事实上测试运行的过程 中，仍然经过多次实验发现台专用箱的喷油器和进行高压输油管宽度、款式、内径等不能与原机全部一模一样，另加上测试运行技术应用的地域差异，喷真空泵一键装机后，事实上喷入缸内的加油量不透亮度通常会＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴静音风能发三相电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机发电厂空调机组经常期使用的，在喷液压油泵安装驱动包联轴节松旷或齿隙过大，安装驱动包齿轴磨损情况、侧隙扩增，也会不良影响各缸喷油均衡的度。另，压力输液压管线直接头因一直震动或紧固不够用的渗漏，或紧固力过使者线直接头复合脱轨并空气能管道堵塞输液压管，一致会影响各缸喷油量的不均衡的。   并且，在喷高压油泵和调节器压缩螺旋弹簧中，当中支座反力很强、弯曲较少、的工作频段较高的当属柱塞泵压缩螺旋弹簧。因此 其掰断频段也较高。轻者喷油缩短、各缸喷油相差太大、各缸喷油连续事件超差、喷油开始了事件廷迟；重者泵油中断甚至是不是泵油。 

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