目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们大家是五个聚己内酯泵配五个高压电软管它的强势，第一聚己内酯泵构成的你整个呃喷液压力会更加好的些能以超过1,680过去的直列泵呢是会以超过1,280我的喷液压力更加好的些全部我的汽油实惠吸雾更加好的我的汽油实惠性更加好的我的你整个喷液压力更足我的发动机更足因此此外就相较于于直列式一般而言呢直列式的大泵。

它是有个个又称镍核伞齿轮轴的一些组织，这只是起主观因素的其主要躁声源中之一因此他们的聚己内酯泵形式是就没有这样的镍核伞齿轮轴的因此我的这样的形式决心了我的这样的起主观因素的躁声会更低。这四点还是形式附有来的一些一定的结果因此另外还有就算我的这样的聚己内酯泵形式的维修培训成本投入会好些，比喻说这样的泵损坏了因此我只需要做对这一些泵做换成就能够了，而不听得懂是小编大部分的这样的大泵，那叫是一个直列泵传统的又称大泵，不听得懂大部分一些大泵有一次性地换孔。

任意哪一缸极了某个要换一家维修服务费用较高，进而最后都是说它的髙压油髙压液压管接头的此长距离感都是说此长宽更短。髙压液压管接头说白了它之中是髙压喷油的压为非常高此长宽越长，或许此出现问题的率或是说概率性会越大。那么好的他们的此髙压液压管接头都当你人的眼睛以至于的如此多，以至于说它的此长距离感越少那么好的它的平稳性就更好这便是模型泵设备构造的一家非常规。